Компания MMG славится своими стильными и современными квадроциклами. И одной из последних новинок бренда является мотоквадроцикл Shark 200. Модель взяла в себя все достоинства предшественников, и стала настоящим хитом в сегменте 200 кубовых мотовездеходов. Но чем же интересен этот квадрик?

Первое, что бросается в глаза при виде Shark 200 – хищная внешность мотовездехода. Модель получалась действительно брутальной, и больше напоминает технику канадской фирмы BRP. Кроме привлекательного дизайна производитель уделил внимание качеству пластика. Кузов квадрика выполнен из ударопрочного материала, обладающего защитой от высоких температур и ультрафиолета. Стоит отметить и порошковое покрытие трубчатой рамы. Для защиты металлических узлов используется специальная краска, предотвращающая образование коррозии.

Впечатлит райдера и комплектация модели. Shark 200 был оборудован: Электронной панелью. На жк-экране отображаются все необходимые для райдера сведения: передача, уровень топлива, скорость, пробег и т. д. Подогревом ручек. Эта функция особенно понравится любителям осенних и зимних поездок на квадрике. Также на модели была установлена защита для рук, которая делает езды по лесу или сложным дорогам более безопасной. Удлиненным сидением. Такая модификация сделала посадку более комфортной, что особенно актуально для райдеров ростом свыше 180 см. Элегантными литыми дисками. Комплектующие не только улучшают внешний вид квадрика, но и лучше отводят тепло, тем самым снижая нагрев тормозов. Светодиодной оптикой (стопы, поворотники, фары). LED освещение лучше переносит вибрации и удары, поэтому служит дольше галогенных или ксеноновых фар.Двумя багажными платформами. Кроме того, на модель были установлены зеркала заднего вида, прочной отбойник, электростартер и фаркоп.

В техническом плане Shark 200 ничем не уступает современным японским квадрикам. Модель может похвастаться: Четырехтактным мотором мощностью 14 л. с. Такой двигатель отличается экономичностью и превосходной динамикой. Кроме того, производители снабдили аппарат балансировочным валом, который снижает вибрации и уменьшает износ узлов движка. Масляным охлаждением. Система эффективно справляется даже с высокими температурами (до 100 градусов). Благодаря этому двигатель квадроцикла не перегревается даже при длительной эксплуатации. Рычажной подвеской с мягкими амортизаторами. Пружины квадрика буквально «проглатывают» все неровности, и делают езды максимально комфортной. Также подвеска улучшает проходимости мотовездехода, и позволяет использовать аппарат на заболоченных участках, песке, снегу и т. д. Усиленной 530 цепью. Такой компонент для передачи крутящего момента служит в 3 раза дольше стандартных цепей. PVT трансмиссией. Вариатор упрощает использование техники, и делает квадрик более дружелюбным для начинающих мотолюбителей.

Характеристики двигателя
Количество цилиндров: 1
Тактотность двигателя: 4х тактный
Объем двигателя: 200 см. куб.
Охлаждение: Воздушное (с масляным радиатором)
Максимальная мощность: 12 kW / 6500 об.мин
Основные параметры
Тип питания: Бензин
Вес: 170 кг.
Высота до руля: 1200 мм.
Главная передача: Цепная
Грузоподьемность: 300 кг.
Задний багажник: Есть
Запуск двигателя: Электро стартер/ручной стартер
Максимальная скорость: 65 км./час
Объем бензобака: 5 л.
Передний багажник: Есть
Производитель м: Comman
Рама: Трубчатый каркас с высокопрочной стали
Расход топлива: 3.5 л./100 км.
Сиденье: 2х местное
Стояночный тормоз: Есть
Тип трансмиссии: Вариатор
Динамические характеристики
Переключение скоростей: Есть
Количество скоростей: Впере / назад / нейтраль
Передний / задний ход: Есть / Есть
Свет / звук
Фара задняя: Есть
Фары передние: Есть
Кнопка вкл / выкл. свет: Есть
Сигнал на руле: Есть
Ходовая часть
Задние тормоза: Дисковые, гидравлические
Задняя подвеска: Маятниковый рычаг, один амортизатор
Передние тормоза: Дисковые, гидравлические
Передняя подвеска: Независимая, двухрычажная (А-рычаги)
Размеры задних шин: 22х10-10
Размеры передних шин: 23х7-10
Габаритные размеры
Полная высота: 1200 мм.
Длинна: 1900 мм.
Ширина: 1150 мм.